Новини

Докато колата сама по себе си е очевидно най-важният аспект на състезанията в сериите NASCAR Cup, безспорно е, че схемата на боя може да играе огромна роля в цялостния образ.
Например, почти невъзможно е да си помислим за покойния велик Дейл Ърнхард-старши и да не си го представим как кара своя черен номер 3 Chevrolet Goodwrench със състезателния отбор на Richard Childress.Същото важи и за Джеф Гордън и неговия вдъхновен от дъгата DuPont Chevy No. 24 с Hendrick Motorsports.Колите на Гордън бяха толкова привлекателни, че прякорът му стана „Войнът на дъгата“.
Тъй като хората не могат да видят лицето на пилота по време на състезание, боята върху колата на всеки водач по същество се превръща в най-лесния начин да ги идентифицирате на пистата.Подобно на Ърнхард или Гордън, някои от тези схеми за боядисване са станали част от историята на НАСКАР през годините.
Имайки предвид това, хората от NASCAR на Fox поискаха от AI инструмента ChatGPT да измисли 10 от най-емблематичните схеми за боядисване в историята на купата.Разгледайте резултатите.
Първият е Chevrolet Lowe номер 48 на Джими Джонсън, който той кара за Hendrick Motorsports от 2001 до 2020 г.
Джонсън постигна голям успех в кола №48 с 83 победи в сериите за купата и седем точки в НАСКАР.
Това беше последвано от #42 Mello Yello Pontiac, управляван от Кайл Пети в началото до средата на 90-те години.Peak Antifreeze беше основният спонсор на кола номер 42, когато Petty подписа със SABCO Racing (сега Chip Ganassi Racing) през 1989 г., но Mello Yello пое управлението през 1991 г.
Човек би си помислил, че цялостната популярност на тази конкретна схема на ливреи е пряко свързана с Rising Thunder, тъй като Том Круз също носеше абсолютно същата ливрея във филма.
През 1990 г. Ръсти Уолъс кара #27 Miller Genuine Draft за отбора Blue Max Racing на Реймънд Бийдъл.Но когато договорът му изтича след сезон 1990, Уолъс се премества в Team Penske (сега Team Penske) и отстранява спонсорството на Miller.
През следващите няколко години, No. 2 Pontiac Miller Genuine Draft стана една от най-популярните коли в серията Cup.Със сигурност не навреди фактът, че Уолъс има 37 победи в Купата с отбор номер 2, включително 10 само през сезон 1993 г.
Не бихте помислили, че най-емблематичната ливрея в историята на NASCAR Cup Series няма да включва Budweiser No. 8 на Dale Earnhardt Jr., нали?
От 1999 г. до 2007 г. Джуниър кара Chevrolet номер 8 за Dale Earnhardt Inc., печелейки 17 състезания от купата, включително Daytona 500 през 2004 г., преди да се изкачи до 88-мо място с Hendrick Motorsports.
Бил Елиът използва 18 различни числа по време на 37-годишната си кариера в сериите NASCAR Cup, най-вече за работата си с Melling Racing във Ford номер 9.
Elliott беше изцяло спонсориран от Coors през 1984 г. и спечели три пъти през този сезон.Той спечели 11 състезания през следващата година, включително още една победа на Daytona 500 през 1987 г. и единствената му титла в Залата на славата през 1988 г.
Челната петица допълва Боби Елисън и неговата кола № 22, която той кара в различни организации по време на кариерата си в НАСКАР и съвпада с номера си многократно благодарение на спонсорството на Милър за новия отбор.
Общо Елисън е играл в 215 мача от серията Cup Series с фланелката с номер 22, повече от който и да е номер, който някога е използвал, и е спечелил 17 карирани знамена с нея.
Да започнем с това, че Дарел Уолтрип е спечелил почти три пъти повече състезания в кола №11 (43), отколкото в кола №17 (15).От 15-те победи за кола номер 17, само девет са дошли с Tide.
Виждате ли, от 1987 г. до 1990 г. Уолтрип управлява само Tide за Hendrick Motorsports.Въпреки че взе кола номер 17, когато сформира отбора си, Тайд не последва примера му.
Въпреки това, ChatGPT изглежда го смята за четвъртата най-емблематична схема за боядисване в историята на NASCAR Cup Series.Предполагам, че AI не винаги е прав, нали?
Джеф Гордън караше Chevrolet номер 24 за Hendrick Motorsports във всяко състезание от кариерата си в NASCAR Cup Series, с изключение на осем състезания по-късно в кариерата си в номер 88. За да бъдем точни, бяха изиграни общо 797 игри.
В тези 797 състезания Rainbow Warrior взе карирания флаг 93 пъти и спечели титли с четири точки.Както бе споменато в интрото, невъзможно е да мислим за Гордън, без да мислим за неговите автомобили, вдъхновени от дъгата.
Въпреки че Дейл Ърнхард-старши използва девет различни номера по време на 27-годишната си кариера в сериите NASCAR Cup, той винаги ще бъде запомнен с това, че караше №3 Goodwrench Chevrolet за Richard Childress Racing.
Intimidator спечели 67 от онази прочута Игра 3, спечелвайки всички с изключение на девет от 76-те си спечелени серии за купи в кариерата.Ърнхард също завърши трети, неговият шести в шампионата със седем точки.
Теория на конспирацията, че 200-ата и последна победа на Ричард Пети в сериите за Купата на НАСКАР е разиграна от присъствието на специален гост
Не на последно място, стигаме до кола номер едно в списъка, известната кола STP #43 на Ричард Пети.
Въпреки че „Кралят“ използва няколко различни номера и схеми за боядисване по време на 35-годишната си кариера в NASCAR, той стартира 1125 от 1184 състезания от серията купи и се състезава в 200 състезания с кола №43, отбелязвайки 192 победи.Общо взето всичко.
И така, какво мислите?ChatGPT правилно ли изброи 10-те най-емблематични схеми за боядисване за NASCAR Cup Series?